من الأحلام إلى الواقع
لقد ظهرت على أرض الواقع سيارة فاستباك (بسقف منحنى حتى الجزء الخلفي منها) جديدة، ومن المقرر أن تعيد التعريف بشكل مختلف تماماً لفئة سيارات السيدان الرياضية. حيث أن سيارة ستينجر، بعد إنتقالها من السيارة النموذجية إلى واقع الإنتاج، تعتبر سيارة غران توريزمو حقيقية على أرض الواقع في هذا العصر الحديث.
التصميم الخارجي
سيارة الأحلام الواقعية لمن يحلم بها
هل يتنقل فؤادك ما بين السيارات الخيالية المثيرة والمدهشة التي كنت تحلم بها منذ وقت مبكر من عمرك والسيارات المعقولة التي تلائم حياتك العملية اليومية على نحو أفضل؟ إن الجمع بسلاسة وتناغم بين هذين الطرفين المختلفين تماماً في سيارة جديدة يعتبر ضرباً من الخيال وأمراً نادر الحدوث. إلا أن سيارة كيا ستينجر هي سيارة يمكنك أن تحلم بتفاصيلها الخيالية طوال الليل، ثم تستيقظ على عجل كل صباح لتتمتع بقيادتها التي من المؤكد أنها سوف تثير وتمتع كل حواسك.
روح واحدة وثلاثة طرازات
إن كل سيارة من سيارات كيا ستينجر تحتوي على أفضل المزايا التي يرغب فيها الناس ويحلمون بها أكثر شيئ في السيارات الكلاسيكية السيدان الرياضية ذات الخمسة أبواب ولكن بعد أن تعيد تصميمها وتحسينها في أرض الواقع على نحو يفوق الخيال. إن كل موديل من سيارت كيا ستينجر، بدءاً من موديل (EX) الرائع، ومروراً بموديل (GT Line) المثير، ووصولاً إلى موديل سيارة (GT) المدهشة، يتميز بالقيادة الممتعة، والتصميم الداخلي الرائع بالمساحات الواسعة وبآخر ما توصلت إليه التكنولوجيا وعالم التقنية. إن عناصر الجمال والأناقة الخارجية الحصرية في موديلات (GT Line) و(GT)، والخيارات المختلفة في التصميم الداخلي ومزايا الأداء الرائعة تضفي طابع خاص مميز وفريد من نوعه لهذه الموديلات.
الأحاسيس والمشاعر المرتبطة بالأداء:
تتميز سيارات السيدان ذات الأداء العظيم بتسلسل تاريخي مميز في نظام الدفع الخلفي. حيث أنه تم تطبيق أحدث التقنيات والمواد في هذا التسلسل وكانت النتيجة هي الحصول على تجربة قيادة تفاعلية متجاوبة وحيوية وديناميكية وممتعة بشكل متزايد وملحوظ. ويظهر ذلك في سيارة كيا ستينجر التي إلتزمت بشكل صارم وعميق نحو إلتقاط المشاعر والإنطباعات المميزة في سيارات السيدان الرياضية الكلاسيكية وتطبيقها على نحو مبتكر وجذاب. وما عليك إلا أن تأخذ جولة طويلة في جميع الطرق والطرق المتعرجة في سيارة كيا ستينجر لترى مدى التوازن والتناغم الصحيح ما بين العاطفة والمشاعر والتكنولوجيا وكيف تمنحك القيادة المثيرة والممتعة بشكل يومي.
-
مرايا خارجية مصقولة بلون الكروم الداكن:
إن لون المرايا الجانبية ذات الجودة العالية تلفت إنتباه السيارات الفاخرة على مدى المنافسة الخطيرة التي تنتظرهم. -
مجموعة مصابيح (LED) خلفية وأنابين عادم بيضاوية:
إن مصابيح (LED) الحديثة والأنيقة التي تضيء في ذات الوقت بإضاءة مشرقة ومتوهجة إلى جانب الأشكال البيضاوية الأربعة الظاهرة من العادم جميعها يشير إلى أن سيارة كيا ستينجر سيارة ذات أداء حقيقي ومميز.
-
جنوط مطلية بالكروم الداكن، مقاس 19 بوصة:
إن الطلاء بالكروم الداكن الأنيق يحكي عن الفخامة المميزة الموجهة نحو الأداء، في حين أن الجنوط الملفتة للنظر مقاس 19 بوصة تعكس الإنطباعات الجميلة عن سيارة غران توريزمو في أعماق مشاعر كل سائق في كل مكان. -
فرامل قرصية بفك أحمر اللون مقاس 18 بوصة من ماركة بريمبو ®:
إن وجود الفرامل القياسية والمثيرة ذات الفك الأحمر من ماركة بريمبو® على موديلات (GT) تجعل سيارة كيا ستينجر تبدو وكأنها تسير بسرعة مذهلة، حتى وهي واقفة عن الحركة. -
مصابيح أمامية بإضاءة (LED) كاملة:
إن وجود المصابيح الأمامية المتطورة بنظام إضاءة (LED) كاملة (وهو نظام موحد في جميع موديلات (GT))، ضمن السمات والمزايا الكلاسيكية للسيارة، يؤكد أن سيارة كيا ستينجر تستخدم أفضل التكنولوجيا والتقنيات حيثما كان ذلك منطقياً بينما لا تزال تحتفظ بالسمات والمزايا الرائعة للمدرسة الكلاسيكية القديمة والأصيلة.
التصميم الداخلي
بساطة كلاسيكية لعشاقها من السائقين:
إن تصميم مقصورة سيارة كيا ستينجر إعتمد بشكل كبير على سيارات السيدان الرياضية الكلاسيكية، بدءاً من مقعد السائق المنخفض ووصولاً إلى التفاصيل المثيرة للاهتمام مثل فتحات الهواء الدائرية المستوحاة من نظام الطائرات. وتظهر المعلومات الحيوية والهامة على وحدات المراقبة والتحكم المرتبة والأنيقة التي يحيط بها وحدة قياس سرعة الدوران (التاكومتر) ومقياس السرعة، وكذلك في شاشة العرض على الزجاج الأمامي (HUD) الاختيارية. أما المعلومات الثانوية فتظهر على شاشة عرض اختيارية "بارزة" مقاس 8 بوصات.
تمتع بأقصى درجات خصوصية المساحة:
إن سيارة كيا ستينجر من الداخل تبدو بسمات رياضية ومرتبة بأناقة فائقة. كما أنها فسيحة ورحبة، وخاصة في الجزء الخلفي، وذلك بفضل قاعدة الإطارات الطويلة (المسافة بين الإطار الأمامي والخلفي). وتشمل مزايا التصميم الداخلي لموديل سيارة (GT) على مقاعد منجدة من جلد نابا الفاخر، في حين أن جميع الموديلات الأخرى تتميز بوجود مقاعد ووسائد أمامية وخلفية ثابتة.
-
مقاعد كهربائية لكل من السائق والركاب:
يوجد في جميع الموديلات بشكل موحد مقعد كهربائي الحركة للسائق بإمكانية 8 أوضاع مختلفة ومقعد يدوي الحركة للراكب الأمامي بإمكانية 6 أوضاع. وتشتمل خيارات مقعد السائق على أربعة أوضاع لدعم وراحة العمود الفقري يمكن ضبطها ميكانيكياً، وإمكانية تمديد الفخذ ونظام خلاية هوائية لدعم راحة العمود الفقري بأربعة أوضاع مختلفة مع إمكانية ضبط المساند. بينما تشتمل خيارات الراكب الأمامي على مقعد كهربائي يمكن ضبطه في ثمانية أوضاع ونظام لدعم وراحة العمود الفقري يمكن ضبطه ميكانيكياً في أربعة أوضاع. -
إمكانية توسعة حيز مقاعد الصف الثاني:
تتمتع سيارة كيا ستينجر بوجود أعلى مستوى لحيز الرأس والكتف والساق مقارنة بمنافسيها الرئيسيين، إلى جانب وجود مساحة واسعة لاثنين أو ثلاثة من الركاب للجلوس بشكل مريح والحركة بيسر. -
فتحة سقف واسعة:
هل أنت على استعداد للتمتع بالريح وهي تداعب شعرك؟ حيث تتوفر فتحة سقف واسعة ومائلة ومنزلقة يمكن إستخدامها بلمسة واحدة وتتوفر في جميع الطرازات. فبضغطة إصبع واحدة، يتدفق الهواء المنعش إلى داخل السيارة وكما هائل من ضوء الشمس والهواء النقي من فتحة سقف أقل ما توصف به أنها رائعة.
-
مجموعة العدادات والمراقبة بمقاس 7 بوصة:
تظهر أهم المعلومات عن السيارة والقيادة على وحدة تحتوي على مجموعة مراقبة وتحكم كبيرة وحيوية وبوضوح عالي مزودة بشاشة (TFT LCD) إختيارية مقاس 7 بوصات تقع بين مقياس سرعة الدوران (التاكومتر) ومقياس السرعة يمكن دعمها بعدة لغات. -
نظام تكييف ثلاثي المناطق (3-zone):
يوجد نظام تكييف هواء أوتوماتيكي بالكامل مزدوج المنطقة (dual-zone) للتحكم في درجة الحرارة إلى جانب إمكانية التحكم في تكييف المقاعد الخلفية الأمر الذي يمنح السائق وجميع الركاب إمكانية التحكم بشكل مرن ومستقل في درجة الحرارة مما يسمح للأشخاص ذوي المتطلبات المختلفة من التكييف التمتع بركوب السيارة بالشكل المريح لهم. -
فرامل إلكترونية (EPB):
توجد فرامل إلكترونية تمنح السائق إمكانية التفعيل والتنشيط السريع والآمن للفرامل دون الجهد الذي تتطلبه أنظمة الفرامل الميكانيكية التقليدية. حيث يمكنك وضع مفتاح الفرامل الإلكترونية الذي يوجد في وحدة التحكم (الكونسول) المركزية في وضعية التشغيل لتنشيط فرامل الإيقاف. تحافظ وضعية الفرامل التلقائية على وضع السيارة في حالة توقف مؤقت حتى إن تم تحرير دواسة الفرامل. -
نظام الذاكرة المتكامل (IMS):
يحفظ نظام الذاكرة المتكامل اثنين من الإعدادات المسبقة لوضعية مقعد السائق، ووضعية مرايا الرؤية الخلفية، وشاشة العرض على الزجاج الأمامي (HUD) وشاشة الطبلون. انها طريقة بسيطة لجعل سيارة كيا ستينجر ذات طابع يمكِّن كل شخص من ضبطها حسب طلبه بشكل تام، ولكن في نفس الوقت مرنة بما فيه الكفاية لتمكين سائق آخر من ضبطها حسب إحتياجاته الشخصية المختلفة.
المميزات
عالم من الخيارات المختلفة:
إن سيارة كيا ستينجر تجعل حياتك نشطة بطرق جديدة لا تعد ولا تحصى. إن وجود سيارة فاست باك بخمس أبواب وصندوق أمتعة بسعة 406 لتر يعني أن هناك الكثير من المساحة التي يمكن إستخدامها بيسر لتحميل كل ما تحتاجه من أغراض، حتى في الرحلات على الطرق الطويلة. حيث أنه عند رفع الباب الخلفي تنكشف امامك مساحة واسعة تساعدك على تحميل الأغراض الكبيرة أو ترتيب الأغراض. كما إن ظهر المقاعد الخلفية قابل للطي والتحريك بنسبة تقسيم 60:40، مما يتيح لك العديد من الخيارات لإستيعاب الأغراض الأطول.
-
نظام صندوق أمتعة كهربائي ذكي:
يمكنك بكل يسر تحميل الأغراض حتى عندما تكون يديك مليئة حيث أن غطاء صندوق الأمتعة الكهربائي الذكي يفتح تلقائيا خلال ثلاث ثوان عندما تقف بالقرب من الجزء الخلفي من السيارة ومعك المفتاح. -
شاشة الزجاج الأمامي (HUD):
يمكنك بإستخدام شاشة الزجاج الأمامي (HUD) القابلة للضبط، التحكم في عرض معلومات القيادة الرئيسية على الزجاج الأمامي على مستوى نظرك بحيث يمكنك التركيز بشكل آمن على الطريق أمامك. وهي شاشة واضحة خلال ساعات النهار أو الليل حيث تظهر بشكل مرئي ومباشرة على زجاج السيارة الأمامي وتشتمل على نظام التحكم في السرعة ومراقبتها وتعرض معلومات عن الصوت وإظهار نظام الملاحة من منعطف إلى آخر ومعلومات الكشف عن النقطة العمياء. -
نظام فاخر للصوت متميز من شركة هارمان/كاردون بعدد 15 سماعة:
يشتمل نظام الصوت من شركة هارمون/كاردون الاختياري على مكبرات صوت فرعية تقوم بإرجاع الصوت في الأجزاء المجوفة من إطار وجسم السيارة على نحو رائع وممتع. تعمل تقنية كلاري-فاي على تعزيز الموسيقى الرقمية المضغوطة بينما يعمل تصميم الصوت النشط على زيادة صوت التسارع والإنتقال من سرعة إلى اخرى والأصوات الأخرى للحصول على تجربة قيادة ممتعة.
-
ذراع عجلة القيادة لتحويل السرعات:
إن ذراع عجلة القيادة لتحويل السرعات الموحد يساعد في إجراء تغييرات سريعة في التروس عبر ناقل الحركة الأوتوماتيكي ذو الـ 8 سرعات دون أن تحرك يديك بعيدا عن عجلة القيادة. انها طريقة بسيطة للحصول على مزيد من عزم الدوران في وقت قصير أو اختيار نقاط التحول الخاصة بك أثناء القيادة بحماس ومتعة. -
تشغيل السيارة عن بعد (متوفر فقط في بلدان معينة):
يساعد نظام بدء التشغيل عن بعد، بالنسبة لأولئك الذين يعيشون في المناخات الحارة للغاية، على تشغيل السيارة من مسافة بمجرد الضغط على زر على المفتاح الذكي. وهذا يعني بدء تشغيل تكييف الهواء، وتبريد درجة الحرارة في المقصورة قبل وصول السائق والركاب إلى السيارة. -
شاحن هواتف ذكية يعمل لآسلكياً:
يمكنك شحن جوالك المتوافق مع النظام لآسلكيا بإستخدام لوحة الشحن الموجودة في الجزء الأمامي من الجزء الأوسط في السيارة حيث يشير المؤشر باللون البرتقالي إلى بدء عملية الشحن واللون الأخضر إلى إكتمال عملية الشحن. كما سوف يتم تنبيهك عند الخروج من السيارة إذا تركت جهازك على لوحة الشحن. -
مقاعد أمامية مزودة بوحدة تهوية وتبريد:
توفر المقاعد الأمامية المزودة بوحدة تهوية وتبريد، جو لطيف وبارد وهادئ في الأيام الحارة، إلى جانب التزويد بالتدفئة الأكثر فعالية والشاملة في الأيام الباردة. كل من وسادة وظهر المقعد الخلفي مزودة بثقوب لتدفق الهواء للحفاظ على راحة الجسم من حيث البرودة أو التدفئة.
الأداء
قمة البراعة والإبتكار:
إن آلية توليد ونقل الحركة في سيارة كيا ستينجر تعتبر أعلى معيار لسيارات المحركات الطولية، وأنظمة الدفع الخلفي، والاستفادة من التكنولوجيا والتقنيات لتحقيق الكفاءة الملحوظة في أنظمة الاحتراق. وقد تم تصميم كل آلية لتوليد ونقل الحركة لتقوم بإعطاء الشعور المثير بنظام الدفع الخلفي عند السرعات العالية بالضغط على وحدة التسارع، وحتى في حالات سرعات المحرك المنخفضة. بالإضافة إلى وجود ناقل حركة أوتوماتيكي بـ 8 سرعات يتميز بالنعومة، في حين أن سيارة كيا ستينجر تتيمز أيضا بتطوير وتحسين مزايا سيارة غران توريزمو مع إمكانية إختيار سيارات الدفع الرباعي التي تعرف كيف تروض الطريق.
عودة الحب والحماسة:
للعديد من المتحمسين، يبدو أن الروح الحقيقية لقيادة غران توريزمو قد فقدت بمرور الوقت.ولكن هذا ليس صحيحاً حيث أن تطوير سيارة كيا ستينجر ومنذ نشأتها الأولى كان دائما حول حب وحماسة محبي السيارة. حيث أن المهندسين بذلوا كل ما لديهم من إبداع لنقل المزايا من لوحة الرسم إلى أرض الواقع عبر حلبة نوربورغرينغ، مع مراعاة شغف وحب وحماسة السائقين في كل مكان نحو الأداء المبهج، وعن طريقهم عاد الأمل والحلم بكل قوة إلى أرض الواقع.فليستعد الجميع للتمتع بقيادة سيارة كيا ستينجر الحيوية والديناميكية والمثيرة والتي وعدت بتجربة قيادة أكثر قوة، وأكثر مرونة وأكثر طابع عملي مقارنة بأي سيارة أخرى من كيا حتى الآن.
-
التوزيع الذكي للطاقة:
إن جميع موديلات كيا ستينجر من فئة الدفع الرباعي المستمر (AWD) تجمع ما بين محركات الدفع الخلفية المثيرة التي ترتاد جميع الطرق الوعرة وأجواء العواصف وهذا يعني الثقة، وراحة البال في القيادة في جميع الأحوال تقريبا، بما في ذلك الطرق ذات الطبيعة الثلجية والجليدية وأجواء المطر. يتميز نظام التحكم الذكي بوجود نظام التحكم الديناميكي في عزم الدوران الذي يعالج أي متطلبات تتعلق بسحب السيارة أو ثباتها من خلال التكيف الفوري مع تغييرات سطح الطريق وإرسال عزم الدوران المطلوب إلى الإطارات الأمامية حسب الحاجة. -
محرك (Lambda 3.3 T-GDI):
يساعد الشاحن التوربيني المزدوج هذا المحرك، والذي يعتبر الأفضل في فئة V-6، على تحقيق عزم دوران كبير على نطاق واسع من عدد الدورات في الدقيقة. حيث تم دمج مشعب العادم مع رأس الاسطوانة للحصول على قوة إضافية، كما إن وجود وحدة إلكترونية منظمة للحرارة ساعد على إمكانية التحكم في درجة الحرارة بدقة متناهية. -
محرك (Theta II 2.0 T-GDI):
عبارة عن شاحن توربيني مزدوج يقوم بتعزيز الكفاءة المنخفضة والإنتقال بها إلى مستوى الكفاءة المتوسطة في حين يتم الإعتماد على التقنيات العالية الحديثة للحصول على كفاءة احتراق لا مثيل لها. ينتج المحرك أقصى قوة قدرها 255 حصان عند 6،200 دورة في الدقيقة وأقصى عزم دوران بلغ 353 نيوتن متر من 1400 إلى 4،000 دورة في الدقيقة.
-
ناقل حركة أوتوماتيكي بـ 8 سرعات:
إن إمكانية تحويل السرعات والتروس السلسة هي ما سوف تلاحظه أولا مع ناقل الحركة الأوتوماتيكي ذو الـ 8 سرعات الذي يعمل مع نظام الدفع الخلفي. حيث أن نظامها الداخلي يضمن تغييرات سريعة وسلسة في التروس والسرعات مع المساعدة في تحقيق أقصى قدر من الكفاءة في استهلاك الوقود. -
نظام التحكم الإكتروني في ثبات السيارة (ESC):
إن نظام التحكم الإكتروني في ثبات السيارة يضمن الأداء الأمثل للفرامل والتحكم في الإتجاهات من خلال التوفير التلقائي للكمية المناسبة من قوة الفرامل لكل عجلة على أساس تقييم عزم دوران المحرك وظروف القيادة. -
نظام إختيار وضع القيادة (DMS):
يتضمن نظام إختيار وضع القيادة في سيارة كيا ستينجر خمسة أوضاع، يمكن الوصول إليها من قرص خلف ذراع تحويل السرعات، والذي يتيح إمكانية تغيير خصائص القيادة من خلال ضبط وتحديد كيفية عمل المحرك، وناقل الحركة، ونظام التعليق، وعجلة القيادة ونظام الدفع الرباعي، مع إمكانية حتى تغيير صوت المحرك. -
التناسق والتكامل ما بين الصدام الأمامي والستائر الهوائية وزينة فتحات التهوية:
تم دمج الستارة الهوائية، والتي تساعد في التحكم في تدفق الهواء والحد من عملية سحب السيارة وتقوم بتوجيه هواء تبريد الراديتر، في المصد/الصدام الأمامي. كما إن وجود الفتحات في وضع منخفض يقوم بتوجيه تدفق الهواء إلى فجوة الإطارات مما يساعد على تبريد وحدة الفرامل. بالإضافة إلى توفير الوقود والحد من الضوضاء التي تصاحب عملية خفض حالات إنسحاب السيارة، فإن شكل حاجز الهواء يقوم بتحسين إستقرار القيادة. وفي الوقت نفسه، فإن زينة مصدات الهواء تصطحب معها التصميم الكلاسيكي للسيارات الرياضية عالية الأداء.
-
وحدة الإنزلاق الخلفية المدمجة:
تساعد لوحة الإنزلاق المدمجة التي توجد تحت المصد الخلفي على التحكم في تدفق الهواء الذي يغادر أسفل جسم السيارة، الأمر الذي يمنع أنابيب العادم الأربعة من إنشاء نقاط سحب أسفل السيارة. وهي تؤدي إلى خفض الاضطراب الذي يمكن أن يحدث عندما يلتقي الهواء المنخفض الضغط تحت السيارة مع الهواء المحيط ذي الضغط العالي. كما تساعد الأجزاء البارزة الطولية في الوحدة على توفير الاستقرار للسيارة في الإتجاه المطلوب. -
غطاء صندوق الأمتعة بحافة بارزة رائعة الجمال:
لتحسين الاستقرار وتحسين دوامة الهواء المضطربة التي تتشكل خلف سيارة كيا ستينجر عندما تتحرك بسرعات أعلى، فإن الحافة الزائدة في غطاء صندوق الأمتعة صممت لتراعي الجوانب الهوائية والعمل كمصد للهواء إلى جانب التفاصيل الجمالية الأخرى. -
أغطية اسفل السيارة متعددة الخصائص الحركية الهوائية "الإيروديناميكية":
إن الأشكال التي تراعي الخصائص الحركية الهوائية "الإيروديناميكية" التي يمكن أن يراها الجميع في هذه الصورة الظلية والألواح التي توجد أسفل السيارة تعتبر مألوفة لمعظم الناس في سيارات كيا. ولكن بنفس القدر من الأهمية للمعادلة الحركية الهوائية "الإيروديناميكية" هو كيف يتم توزيع الهواء تحت السيارة، حيث ان المكونات غالبا ما يكون لها أشكال معقدة يمكن أن تؤدي إلى سحب السيارة من الأسفل. لهذا السبب، فإن سيارة كيا ستينجر تستخدم نظام أغطية تحتية قوية تحت المحرك وناقل الحركة، وعلى كل جانب من المقصورة وعلى كل جانب من التعليق الخلفي. هذه الأغطية تقلص مقاومة تدفق الهواء من الجانب السفلي من جسم السيارة عند الحركة بسرعات أعلى. -
الضوضاء والاهتزاز وخشونة الطريق (NVH):
لقد تم تصميم كل عنصر من عناصر سيارة كيا ستينجر، من الداخل والخارج، من مواد عزل جديدة قمة في الجودة، لرفع مستوى السلاسة في الحركة وهدوء الركاب. تتميز غرفة المحرك وطبلون السيارة بوجود عازل إضافي إلى جانب وضع حشوات في المفاصل عند أعمدة الجسم والإطار. لقد أعيد تشكيل العادم، إلى جانب وضع دعامات أكثر صلابة وقوة، في حين أن المرايا الجانبية والأبواب تم تصميمها ونحتها للحد من الضوضاء والسحب.
الأمان
أنظمة الحماية والسلامة:
تعتبر السلامة جزء لا يتجزأ من أداء أي سيارة، وقد تم تصميم سيارة كيا ستينجر واضعين في الإعتبار أولويات حماية السائق والركاب قبل كل شيء. لقد تم مراعاة حماية الركاب في كل جانب من جوانب الهيكل والجسم، ووضعها مهندسو كيا في الإعتبار للحصول على السمات الديناميكية الهوائية، والأداء، ونعومة الركوب الأمثل وخلق سيارة استثنائية. والنتيجة هي تصميم سيارة سيدان فاستباك بخمسة أبواب مثيرة للإهتمام لتوفير مستوى استثنائي من السلامة.
-
-
-
7 وسائد هوائية:
تم تزويد جميع سيارات ستينجر الجديدة بوسادة هوائية لكل من السائق، والراكب الأمامي، ووسادتين هوائيتين من الجانب في الجزء الأمامي، ووسادتين من الستائر الهوائية الجانبية، وكذلك وسادة هوائية لركبة السائق وذلك للمساعدة في حماية الركاب والحد من الإصابات في حالة حدوث تصادم (لا سمح الله)،
-
-
-
-
وسادة هوائية للركبة:
تم تصميم الوسادة الهوائية لركبة السائق لتقليل التأثير والإصابة على الأطراف السفلية للسائق في حالة حدوث اصطدام.
-
-
-
-
شاشة رصد الأشياء المحيطة بالسيارة (AVM) ونظام التوجيه عند إيقاف السيارة:
يقوم هذا النظام بتجميع أربع صور يتم إلتقاطها بزاوية واسعة عن طريق كاميرات توجد في الجهة الأمامية والخلفية وعلى جانبي السيارة تمنحك رؤية شاملة للمشاهد المحيطة بالسيارة أثناء توقيفها في مواقف السيارات أو القيادة بسرعة أقل من 20 كم/ساعة.
-
-
-
-
جهاز التنبيه بالمسافة المتاحة عند تحرك السيارة إلى الأمام لإيقافها (PDW-F)
لمساعدتك على إيقاف السيارة بأمان وثقة، يقوم جهاز التنبيه بالمسافة المتاحة عند تحرك السيارة إلى الأمام لإيقافها (PDW-F) بإستخدام أجهزة الاستشعار بالموجات فوق الصوتية المثبتة على المصدات الأمامية والخلفية للتحذير من أي عقبات. هذه التحذيرات تساعدك على إيقاف الإطارات بشكل صحيح عند المناورة لإيقاف سيارة كيا ستينجر في مساحات ضيقة.
-
-
-
-
نظام التحذير من التصادم النقطة العمياء (BCW):
إن حركة المرور يمكن أن تكون بطرق معقدة، وبسرعات متباينة. مهما كانت حذرا، يكون من الصعب الإلمام في كل ثانية والأخرى بما هو محيط بك ومدى خلو المسارات المجاورة لك. فإنك بإستخدام الرادار لمراقبة جانبي السيارة وخلفها، وإستخدام نظام التحذير من الاصطدام بسبب النقطة العمياء (BCW) والتنبيهات البصرية على مرآة الرؤية الجانبية لتنبيه وإخطار السائق بالسيارات المتواجدة في النقطة العمياء يمكنك تغير مسارك من حارة إلى آخرى في الطريق على نحو أسهل وأكثر أمانا.
-
-
-
-
نظام التنبيه بحركة المرور الخلفية وعدم الإصطدام (RCCW):
تمتع براحة البال عند الرجوع إلى الخلف بسيارة كيا ستينجر لأيقافها أو أخراجها من موقف السيارات. حيث أن نظام التنبيه بحركة المرور الخلفية وعدم الإصطدام (RCCW) يستخدم الرادارات للكشف عن وجود أي سيارة أخرى في الخلف أو سيارة داخلة في المسار الذي تحاول الدخول إليه وفي حال أن يشعر بإقتراب أي سيارة أخرى من جهة اليمين أو اليسار، سوف يعطيك تحذير صوتي مسموع حتى يكون المسار خالي تماماً من أي سيارة بالنسبة لك.
-